bkm 110錐齒輪減速器安裝手冊 錐齒輪減速器的基本規則是，無論輪齒是否超過配對齒輪，錐齒輪減速器輪齒的接觸面必須安裝正確。 在空載條件下，校正齒輪減速器的接觸面，并確保& ldquo正面& rdquo齒面(V):齒面在中間，在& ldquo對面& rdquo齒側(R):K系列減速器的齒面靠近大端，禁止小端接觸輪齒。隨著載荷的增加，輪軸錯位越來越嚴重，輪齒接觸面向斜齒小端移動。 因此，在空載的情況下，需要一個較小力的輪齒接觸面，較小的輪齒接觸面要非常靠近齒輪的大端。 注:K系列減速器接觸面過小會降低運行穩定性，但運行噪音低。 因此，輪齒的接觸面必須至少超過齒長的50%。 否則，加固輪齒接觸面。 K系列減速器輪齒接觸面測試時，使用標記化合物在齒側輕輕涂抹標記。 根據正常轉向轉動齒輪幾次。 可以清潔和顯示牙齒接觸。 K系列減速器的間隙不得超過0.15至0.20毫米 傘齒輪空載時，克林貝格的齒必須接觸，如下圖所示。 錐齒輪箱在基礎上的位置會影響輪齒的載荷曲線。 擰緊地腳螺栓時，必須使用氣泡水平儀根據齒輪箱中顯示的點進行檢查。 當錐齒輪減速器齒輪箱兩側測點的氣泡液位值相等時，就可以實現正確的齒面接觸。 K系列減速器兩個測點的誤差允許公差值為:1/2刻度線≌0.02mm/m(請參考氣泡水平儀1的刻度值，1 ≌0.04mm/m的刻度線)。 當錐齒輪減速器使用不同的刻度等。，有必要計算公差以保持一致。 錐齒輪減速器用于與機器、K系列減速器的齒輪或其他設備一起進行工業安裝。 在操作整個K系列減速器安裝部件或某些設備時，請注意安全注意事項。 誤用、不當操作和疏忽都可能導致機器損壞，甚至危及人員健康。 負責安全法規的人員應確保這些安裝設備和機器必須由專業人員操作；負責人員必須嚴格使用和遵守錐齒輪減速器的操作規程和產品附帶的其他技術要求；無關的非專業人員不得操作這些安裝設備和機器；專業人員是指具有自己的專業、操作經驗和指導，以及錐齒輪減速器相關規則、相關標準、事故預防規定等知識的人員。 并且還可以識別和防止危險事故。 專業人士也應該了解急救和當地急救中心。 http://www . ve mte . com/kxiliejiansuji . html

本文鏈接:http://m.shhjbjgs.com/list_16/4417.html